پنجشنبه، 21 خرداد 1405
اشتراک‌گذاری خبر Copied!
تعهد 120 هزار خودرویی که سایپا سال 1403 به ارث برد

Studio Ney

سایپا سال 1403 با 120هزار دستگاه تعهد مازاد مواجه بود که عمدتاً حاصل سیاست‌های فروش مدیریت قبل بود.

برخی مدیران اسبق گروه خودروسازی سایپا، درباره ضرورت پاسخگویی مدیران و پرهیز از نسبت دادن مشکلات به گذشته، اظهاراتی را مطرح کردند که منطقی و قابل دفاع است، اما  خودشان هم باید درباره میراثی که در پایان دوران مدیریت‌شان برای سایپا برجای گذاشتند، پاسخگو باشند.

درحالی این مدیران اسبق، امروز کاهش تولید و مشکلات فعلی را به مدیریت‌های بعدی نسبت می‌دهند؛ اما اسناد و گزارش‌های رسمی شرکت سایپا نشان می‌دهد بخش مهمی از چالش‌هایی که سایپا در سال 1403 و 1404 با آن مواجه شد، ریشه در تصمیمات مالی و فروش سالهای 1400 تا 1402 دارد.

یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که در ابتدای آذرماه 1403 به مدیران جدید سایپا منتقل شد، تعهدات سنگین ناشی از آینده‌فروشی گسترده خودرو بود. این شرکت با بیش از 120 هزار دستگاه تعهد مازاد بر ظرفیت تولید مواجه بود؛ تعهداتی که عمدتاً حاصل سیاست‌های فروش و پیش‌فروش مدیریت اسبق بود.

بر اساس اطلاعات موجود در سال 1401، تنها 34 هزار خودرو شاهین تولید شده بود اما بیش از 46 هزار دستگاه فروخته شده بود، یعنی 12 هزار دستگاه مازاد بر تولید.

در سال 1402 با وجود تولید حدود 50 هزار دستگاهی شاهین، حدود 72 هزار دستگاه خودرو شاهین (22 هزار دستگاه مازاد بر تولید) از این نوع محصول فروخته شده بود. این اقلام در مورد خودروهای دیگر به مانند اطلس و سهند هم اتفاق افتاده بود.

اگرچه برخی مدیران اسبق امروز مدعی هستند ثبت‌نام به معنای ایجاد تعهد نیست، اما واقعیت این است که هزاران مشتری با پرداخت وجه و دریافت قرارداد فروش، انتظار تحویل خودرو داشتند و همین موضوع فشار سنگینی بر برنامه‌ریزی تولید و تأمین قطعات سایپا وارد کرد.

در واقع بخشی از توان تولید سال‌های بعد نه صرف توسعه محصول یا پاسخگویی به تقاضای جدید بازار، بلکه صرف ایفای تعهداتی شد که در دوران مدیریت گذشته ایجاد شده و البته پول آن نیز گرفته و در همان دوران خرج پروژه‌های بی‌مورد و بدون در نظر گرفتن اولویت‌های شرکت شده بود.

با این وجود ایجاد تعهدات بیش از ظرفیت تولید نه تنها بار مالی و هزینه‌های مضاعف از جمله جریمه تاخیر و تنزل برند و کاهش رضایت مشتریان را به همراه داشت بلکه جلوی پیش فروش جدید و تامین نقدینگی برای ادامه روند تولید را بسته و مختل کرده است.البته طبق آخرین آمارها مدیریت فعلی توانسته طی یک سال تعهدات معوق را از حدود 91 هزار دستگاه به 57 هزار دستگاه کاهش دهد.

به درستی هر مدیرعامل باید پاسخگوی عملکرد دوره خود باشد. اما این اصل شامل مدیران قبلی نیز باید بشود.اگر قرار است درباره عملکرد مدیران قضاوت شود، باید همه شاخص‌ها در کنار هم دیده شوند و هر مدیریتی هزینه تصمیمات خود را بپردازد.

انتهای پیام/

مشاهده خبر در سایت تسنیم