عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: تنوعبخشی به مبادی تجاری، زنجیره تأمین کالا را پایدار کرده است.
احمد انارکی محمدی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسینم، با اشاره به تغییر رویکرد کشور در حوزه مبادی واردات و صادرات کالا اظهار کرد: در سالهای گذشته بخش عمده ورود و خروج کالا از طریق بنادر جنوبی و مسیرهای دریایی خلیج فارس و دریای عمان انجام میشد و زیرساختهای اصلی تجارت خارجی کشور نیز بر همین اساس شکل گرفته بود.
وی افزود: با بروز شرایط جدید منطقهای، محدودیتهای دریایی و ضرورت کاهش وابستگی به یک مسیر مشخص، دولت به سمت فعالسازی ظرفیت سایر مرزهای کشور حرکت کرد. در این چارچوب، مرزهای زمینی در شرق، غرب، شمال شرق و شمال غرب کشور و همچنین مسیرهای ریلی و دریایی شمال، بیش از گذشته در چرخه تجارت خارجی قرار گرفتند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: دولت و دستگاههای مرتبط از جمله گمرک، حملونقل ریلی و جادهای و مجموعههای اجرایی، زیرساختهای لازم را برای استفاده از این ظرفیتها فراهم کردند. در کنار آن، کشورهای همسایه نیز به تدریج خود را با شرایط جدید تطبیق دادند و بسترهای لازم برای افزایش مبادلات تجاری را فراهم کردند.
انارکی محمدی با اشاره به نقش هوشمندسازی گمرکات در این فرآیند گفت: مدیریت هوشمند مرزها و تسهیل فرآیندهای گمرکی، سرعت جابهجایی کالا را افزایش داده و زمینه استفاده حداکثری از ظرفیتهای مرزی کشور را فراهم کرده است. این اقدام علاوه بر کاهش فشار بر مبادی جنوبی، به توزیع متوازن فرصتهای اقتصادی در مناطق مرزی و تحقق عدالت مرزی نیز کمک میکند.
وی خاطرنشان کرد: تنوعبخشی به مسیرهای واردات و صادرات، تأمین کالاهای اساسی، دارو، مواد اولیه تولید و تجهیزات مورد نیاز کشور را تسهیل کرده و مانع از ایجاد وقفه در چرخه تولید شده است. به گفته این نماینده مجلس، فعالسازی کریدورهای جدید تجاری میتواند به رونق تولید، افزایش صادرات، بهبود درآمدهای ارزی و ارتقای تابآوری اقتصاد کشور در برابر فشارهای خارجی منجر شود.
انتهای پیام/